Se considerarán vehículos históricos los fabricados o matriculados por primera vez hace 30 años como mínimo. También lo serán los incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, o declarados de interés cultural y los que revistan un interés especial. El nuevo reglamento, que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, insta a los ayuntamientos a que establezcan fórmulas en sus ordenanzas municipales que permitan la circulación de este tipo de vehículos.
Seguro Auto
El precio de los seguros de coches se dispara en 2024
Y es que según el último índice de precios del seguro de coche publicado por la plataforma digital, se registran amplias diferencias de precios según modalidades de seguros. En este sentido, las pólizas a terceros alcanza los 446,86 euros de medio, frente a los 570,45 de las de terceros ampliado, mientras que los todo riesgo sin franquicia se coloca en los 2.663,7 euros al año. Ello implica que pese a que la evolución a lo largo de 2024 ha mostrado una estabilización de los costes, la realidad es que el precio de los seguros de coches se ha disparado un 23,87% en el último año, alcanzando una cuota cercana a los 930,39 euros.
+ INFO: Autocasion
El precio en comparadores de los Todo Riesgo Autos sube un 34% hasta marzo
Según se desprende del índice de precios elaborado por Kelisto.es, los seguros de Autos se encarecieron un 28% en el primer trimestre de 2024 con respecto al mismo periodo del año anterior en su comparador de precios, lo que se traduce en un aumento de 204,90 euros en la prima anual, pasando de un coste promedio de la póliza de 733 euros a 938,49 euros. Los datos registrados alejan cualquier posibilidad de estabilización en el coste de este producto, a pesar de las señales que así lo indicaban a finales de 2023.
+ INFO: SEGUROS NEWS
Talleres de reparación españoles denuncian los abusos de las aseguradoras ante el Parlamento Europeo
En un acto sin precedentes, representantes de los principales talleres de reparación de vehículos en España han llevado su disputa con las compañías aseguradoras al Parlamento Europeo. El vicepresidente segundo de la Confederación Española de Talleres (Cetraa), Luis Ursúa, compareció ante la Comisión de Peticiones en nombre de una alianza de talleres que incluye a Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam. Los talleres alegan que las aseguradoras actúan como un oligopsonio, abusando de su posición dominante en el mercado. Según Ursúa, todas las compañías de seguros realizan prácticas similares que violan las normas de libre competencia y vulneran los derechos de los consumidores.
+ INFO: Cinconoticias
Víctimas de trafico. La importancia del asesoramiento legal independiente
Contratar la defensa jurídica en el seguro del coche puede suponer un ahorro importante para el asegurado, pero sobre todo garantiza su tranquilidad.
+ INFO: ARAG PROTECC JURIDICA AUTO
Mutua Madrileña, la única gran aseguradora fuera del fichero SINCO
Mutua Madrileña no recibe información del fichero SINCO a la hora de ofrecer presupuesto a sus nuevos clientes, de manera que lo hace basándose en otros parámetros como edad, modelo de coche… y puede que siniestralidad si el propio cliente le facilita su última factura en otra compañía, donde verá si tenía bonificación. El problema para el cliente viene cuando quiere cambiar.
El resto de las aseguradoras no tienen informes de su siniestralidad, de manera que no tendrá derecho a bonificación. La única posibilidad es que el propio cliente solicite un certificado –donde se acredite su historial en la Mutua Madrileña-y guarde facturas de su situación anterior en otras compañías. Francamente, esta es una complicación que la inmensa mayoría de los clientes no afrontan y que, en definitiva, los mantiene “secuestrados” en Mutua Madrileña.
+ INFO: SOLUCIONES SIAUTO
CARTA VERDE DEL COCHE: QUÉ ES, PARA QUÉ SIRVE Y DÓNDE SOLICITARLA
Seguramente ya habías oído hablar antes de la carta verde de tu vehículo, pero por si acaso no sabes qué es o para qué sirve o cómo solicitarla, a lo largo de este artículo vamos a solucionarte todas las dudas que tengas sobre este documento.
+ INFO: SEGURO POR DIAS
¿El seguro de coche incluye vehículo de sustitución?
Quedarse sin automóvil por algún contratiempo puede suponer un auténtico quebradero de cabeza. Sobre todo si se utiliza con frecuencia para desplazarse al trabajo o centro de estudios, llevar a los niños al colegio, trasladar a una persona mayor… Por ello, desde el sector asegurador recomiendan buscar seguros de coches que incluyan vehículo de sustitución.
+ INFO: MOTOR
¿Por qué ha subido un 20% el coste de reparar un coche en el último año?
De media, reparar una avería del coche es un 20% más caro que en 2022, según los datos del Bureau of Labor Statistics (BLS). Se trata de cifras basadas en el mercado estadounidense, pero que pueden extrapolarse a los países europeos porque los motivos de la subida son comunes a la situación económica mundial.
+ INFO: EL MOTOR
Aumentan un 5,12% los siniestros de tráfico por el atropello de perros y gatos
Fundación RACE y Royal Canin constatan que el aumento del número de mascotas en los hogares españoles supone también un mayor número de gatos y perros que viajan en coche, lo cual requiere introducir un cambio de hábitos para hacerlo de forma segura. Coincidiendo con la segunda operación verano del mes de agosto, Por eso, lanzan una nueva campaña de concienciación e información sobre los riesgos de la conducción y la seguridad de las mascotas y que tiene como objetivo garantizar el bienestar de las mismas, evitando los atropellos de los animales de compañía en entornos urbanos e interurbanos.
+ INFO: SEGUROS NEWS
Las tarifas de Autos suben entre un 7 y un 10%
La vuelta a cifras prepandemia en la circulación ha supuesto un aumento destacado de la siniestralidad, lo que, unido al fuerte repunte de la inflación, ha incrementado los costes para las compañías aseguradoras de este ramo. Esto se ha traducido en una subida de las primas de entre un 7-10%.
+ INFO: SEGUROSNEWS
¿Qué impuestos tienen los seguros de coche?
Ala hora de calcular seguros de coche y obtener el precio, a algunos automovilistas pueden asaltarles las dudas. ¿La cantidad reflejada en la herramienta incluye IVA? Además, ¿a esa cifra habrá que sumar recargos correspondientes a otros impuestos? Si es así, ¿cómo influyen estos últimos en el importe final del seguro?
+ INFO: MOTOR
El precio de los seguros de coches eléctricos e híbridos, un 3% más barato que los tradicionales
El 67% de los españoles cree que el seguro de un coche eléctrico es más caro que uno tradicional. Sin embargo, las primas de los vehículos eléctricos e híbridos se han ido reduciendo durante los últimos años. Tal y como desprende el estudio, el precio medio de un seguro para un coche eléctrico e híbrido a todo riesgo con una franquicia básica es de 296 euros anuales, un 3% más económico que los tradicionales.
+ INFO: SEGUROS NEWS
La nueva Directiva de Autos permitirá a España exigir el seguro obligatorio a los Vehiculos de Movilidad Personal (VMP)
El Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron una nueva directiva para modificar la del año 2009. Esta directiva entró en vigor en la Unión Europea el pasado 22 de diciembre y contempla la posibilidad de que los Estados Miembros puedan exigir para estos vehículos el SOA (Seguro Obligatorio de Automoviles) a nivel nacional, aunque los mismos no cumplan con la definición de “vehículo a motor”.
+ INFO: SEGUROSNEWS
MATRICULACIÓN TEMPORAL PARA EMPRESAS (PLACAS ROJAS) Normativa DGT
Seas fabricante, representante legal, carrocero, importador, vendedor o distribuidor, así como los laboratorios oficiales para realizar pruebas del mismo. La circulación del vehículo está permitida exclusivamente en caso de realización de ensayos de investigación, realización de pruebas técnicas, para su transporte o para pruebas con posibles compradores.
Existen dos tipos de placas rojas:
- Para vehículos no matriculados en España, por ser nuevos o usados de importación (placa roja S).
- Para vehículos en baja temporal por transmisión (placa roja V).
El permiso se concederá por un período improrrogable de 1 año, contado desde el primer día del mes siguiente a la fecha de su expedición.
+ INFO: DGT
El Covid dispara el fraude al seguro
Pese al confinamiento, el fraude al seguro del coche se dispara durante el “año COVID” hasta alcanzar casi un 7% del total de partes abiertos, una proporción un 21% superior a la del año anterior. Los importes medios, sin embargo, bajan especialmente en este Ramo hasta alcanzar los 1.130€ por caso (-13%).
+ INFO: Noticias Salamanca
La DGT puede impedirte conducir si sufres alguna de estas enfermedades
La Dirección General de Tráfico (DGT) recoge una lista de enfermedades con las que será imprescindible presentar “un informe favorable del médico especialista para poder llevar a cabo la renovación del carnet de conducir. Sin dicho informe ningún Centro de Reconocimiento de Conductores podrá realizar la tramitación”, apunta Certimedic. Estas son algunas de las principales:
+ INFO: LA VANGUARDIA
Si te atropella un patinete sin seguro, quién paga los daños derivados del accidente
El hecho de que los conductores de patinete eléctrico no estén obligados a contratar un seguro de responsabilidad civil agrava la convivencia entre quienes se desplazan sobre este artilugio y el resto de usuarios de la vía, especialmente los peatones. En este caso, quien se haría cargo de los daños -materiales y corporales- que se hayan causado con el vehículo y de las posibles indemnizaciones sería el causante del accidente, que ejerce de responsable civil.
+ INFO: LA VANGUARDIA
Nueva campaña de la DGT: multas para las bicis y patinetes eléctricos que circulen por las aceras
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha hoy una nueva campaña que, hasta el próximo 7 de noviembre, pone el foco en los usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos. Se trata de recordarles la normativa de circulación que les rige y sensibilizarlos sobre la necesidad de proteger a los peatones. Y es que, tal como establece el reglamento vigente, las aceras son un espacio exclusivo para los desplazamientos a pie, por lo que estos vehículos deben moverse fuera de ellas, algo que no siempre sucede.
+ INFO: LA VANGUARDIA
¿Cómo ha influido el COVID en la siniestralidad en carretera?
A partir de 2020, la irrupción de la pandemia cambió completamente el panorama, sobre todo por las limitaciones de movilidad y recomendaciones de mantenerse en casa y evitar desplazamientos innecesarios. Lo lógico sería pensar que esta circunstancia debería reducir la siniestralidad de Asistencia de Carretera. Sin embargo, no es tan sencillo, ya que hay muchos factores en juego más allá de la frecuencia siniestral: el mantenimiento de los vehículos, la antigüedad del parque automovilístico, la gravedad de los siniestros, etc.
+ INFO: ADN del seguro
